共享电动汽车在绍兴市场“抢滩”？

最近，一些市民发现莫比克在绍兴街头有了新车型，一款“电动助力车”悄然推出。不久前，岳城区二环路附近出现了许多黄色的共享电动自行车。这些共享的电动汽车能上路吗？相关部门回复:相关准入标准仍在制定中，暂时不允许投入使用。

共享电动汽车出现在街道上

11月6日上午，我看到一辆灰白色的摩托车停在金帝市岳城区银泰市解放南路的人行道上。与普通的莫比克相比，它的体积稍大一些。扫描代码后，发现租赁价格达到3元/小时，比普通手机1元/小时贵得多。

从车辆介绍中，发现这是一辆电动助力车。然而，与普通的电动自行车不同，这种自行车没有加速手柄，需要踩三次踏板，车辆才能开始提供帮助。我试着借了一辆，发现它的速度不如普通电动自行车快，最高速度不到20公里/小时，但比普通共享自行车省力。

在骑行过程中，手机可以实时关注车辆的电池电量，并显示剩余电量可以骑行的公里数。如果电量不足，可以随时更换周围的其他车辆，省去了充电的麻烦。

“这辆轻便摩托车将在莫比克一个专门设计的充电站充电。用户根本不需要担心车辆的功率。即使没有动力，他们也能像普通自行车一样直接骑行。”据绍兴负责人莫贝克介绍，目前他们在绍兴市场只投放了少量助力车，还处于初步测试阶段。

绍兴市场的“试水”也来自宁波。10月25日下午，在北二环灵芝街横湖坊小区门口，我看到一辆黄色的共享电动车停在这里。结果发现，摩托车的价格比摩托车贵，5分钟1元，每小时价格高达12元。

绍兴“小步行共享”的相关负责人表示，他们已经在绍兴建立了固定的收费点。如果广泛推广，在一定程度上可以缓解收费难和收费混乱的问题。目前，他们仍处于初步测试阶段，正在积极向相关部门提交准入申请。

我们的城市暂时不允许放进去

在绍兴，共享电动车仍然是一件新鲜事，但是在邻近的城市，共享电动车已经遍布街道。

开一辆共享的电动汽车怎么样？目前，许多城市都很谨慎，不鼓励发展共享电动汽车。去年，杭州市发布了《关于推进杭州市网络租赁自行车标准化发展的指导意见(试行)》，暂时禁止发展网络电动自行车。停车的主要原因是车辆普遍超标，存在交通事故、突出的消防安全隐患、较高的行驶安全风险和电池污染等问题。

此前，十部委联合发布了《关于鼓励和规范网络租赁自行车发展的指导意见》，提出“不鼓励发展网络租赁电动自行车”。然而，这种意见并没有被明确禁止，所以一些企业仍然试图推出共享电动自行车。

至于绍兴市场，我也采访了我市综合执法部门，了解到绍兴目前不允许共享电动汽车企业投放车辆。“目前，我市交通部门正在努力制定共享自行车企业的准入标准。在标准发布之前，我们暂时不允许企业推出共享电动汽车。对于前一时期未获批准的车辆，我们将暂时扣留它们。”岳城综合执法局副局长黄伟说。

我还从市交通局了解到，目前正在制定相关的通行标准，即将进入征求意见阶段。我也希望市民能提出自己的意见和建议。

边肖:胡黄