高铁绍兴北站将扩建，列车停靠站数量将暂时减少

近日，网上有报道称，“绍兴北站将因建设和扩建而关闭，部分抵离列车将分流至其他车站。许多市民担心去周围的地方。”昨日，据绍兴铁路建设办公室了解，绍兴北站北广场(靠近陶谦高速公路)近期将进行扩建，但目前绍兴北站尚未接到减少相关列车停靠站的通知，高速列车停靠站现已正常。

市铁建办相关负责人表示，绍兴北站扩建是为了配合杭绍高速铁路的建设。未来，这条铁路将在绍兴北站停止。该项目将在北广场新建一座车站大楼进行维护，建设期预计于2020年结束。具体的开始时间尚未确定。“在新建和扩建过程中，绍兴北站的抵离列车不会受到长时间的影响”。

原北广场的杭甬客运专线是连接杭绍铁路和杭州东站的重要通道。因此，在施工期间，“杭甬客运专线”——五号线和六号线将不能停车，但三号线和四号线仍将停车，绍兴北站将继续运营，但停车次数将暂时减少。有关部门也希望广大旅客能够了解在新建和扩建期间对旅客出行的短期影响。

目前，绍兴北站站台和线路数量为2套6条，左右各5条、6条，中间3条、1条、2条、4条。其中，1、2车道为主线(列车不停通过)；3和4，5和6是到达和离开的线。绍兴北站扩建后，站台和铁路线将增加到4套，共12条线路。届时，杭甬客运专线和杭甬高速铁路将在此交汇，北站将成为高速铁路的交叉枢纽。预计会有更多的火车从这里经过或始发。

根据杭绍铁路建设规划，杭绍段利用现有杭甬高速铁路，新建线路从绍兴北站引出，途经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌、台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等地，引入现有甬温高速铁路温岭站，全长269公里，其中新建主线224公里，共8个站。

从现在开始，杭绍高速铁路将从绍兴北站向北引入萧山机场，出站后将经过江东站，向南行至桐乡站，与规划中的沪杭铁路接轨。再往北，它将连接计划中的通宿加铁路。建成后，萧山机场北至上海、苏南、苏北、鲁东，南至绍兴、宁波、台州、温州、福州、厦门、深圳、广州。

边肖:高剑锋·雷延平